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抗磨液压油颜色发黑的原因

时间:2018-07-12 15:16:49    来源: 纸上诺言    浏览:396    

       抗磨液压油采样时发现,抽出来的抗磨液压油变黑了,怀疑油出了问题,所把油样拿去做了化验(FTIR红外光谱分析),但是化验结果显示油是正常的(酸值、黏度和氧化项目都正常),通过进一步检查液压系统,发现液压阀上覆有金黄色的一层沉积物,那么这究竟是什么原因呢?一起和小编了解一下。

       1.抗磨液压油本身的质量不行。排除油的质量问题之外;

       2.抗磨液压油氧化;

       3.抗磨液压油受到了污染(水、金属磨屑、粉尘等杂质),颗粒物杂质增加;

       4.油温过高,加剧氧化,生成油泥,而导致抗磨液压油油温过高的原因;

       5.换油时没有把系统清洗干净;

       6.检查滤芯是否需要更换;

       7.液压系统本身的设计有问题。

       通过检测,排除了抗磨液压油氧化的问题,但是,液压阀上那层金黄色的漆膜说明油变质了,因为漆膜是油变质的副产物之一。那么究竟是哪里出了问题呢?从描述来看,最可能的原因是高温导致的抗磨液压油变质,如果不进行处理,漆膜会影响液压阀的正常工作。液压系统里最常见的高温原因有两个:抗磨液压油附近有热源、液压系统吸入了空气,主要是液压泵或者是液压阀吸入了空气,这些气泡受到高压下压缩,放出热量,使油温升高。可以向油液检测实验室索取报告单,因为氧化项目没问题,所以应该查看硝化检测曲线中是否有峰值出现,如果有,那么就可以肯定是高温引起的问题。确定是高温问题后,接下来就要查清引起高温的原因,是系统设计问题还是其它原因引起?就算是系统设计问题,还是可以通过相应的技术补救,例如除去漆膜等副产物的技术现在也有。如果是吸入空气或者附近有热源,应及时处理。

       通过上述文章,相信大家对抗磨液压油颜色发黑的原因有了一定的了解,同时也相信大家对抗磨液压油又有了更加深入的认识,那么也希翼通过本篇文章可以帮助到大家。

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